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スペーシアとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
215円321万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 518.9万円798万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
14443 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシア 660 G 保証付 車検整備付 禁煙車 両側スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター PW 電格ミラー スマートキー ナビ TV CD ベンチシート フルフラット 取説付

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワスラ LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター DCBS 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ フルセグTV BT カープレイHDMI AM FM 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワスラ レーダーブレーキサポート レーダークルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    207.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD プッシュスタート TRC アイドリングストップ シートヒーター ヒーテッドドアミラー ステアリングコントローラー オートライト

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター 両側パワースライドドア コーナーセンサー 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 車検2年/修復無/8インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止装置/ハーフレザーシート/Bluetooth/フルセグテレビ/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth FM AM 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    146.5万円

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    518.9万円

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    本体価格
    613万円

関東
3018
133.2万円
関西
2005
138.3万円
東海
1946
135.8万円
北海道
741
142.6万円
九州
2435
131.8万円
東北
1471
140.2万円
北陸・甲信越
1127
133.3万円
中国
1048
129.9万円
四国
652
136.8万円
地域別台数
関東
1
613万円
関西
1
798万円
東海
1
518.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 1268万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
657~658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14443台、Eクラスカブリオレの中古車は3台掲載しています。
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