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パレットとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
972 中古車掲載台数 6747
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 純正ナビ・両側電動スライドドア・シートヒーター・ステアリングリモコン・フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド HID・両側スライドドア・片側電動ドア・ETC・エアコン・クーラー

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビフルセグBluetoothオーディオ Bカメラ ドラレコ パワスラ 禁煙車 タイヤ8分山

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ BluetoothフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    11万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 両側スライドドア バックカメラ ETC プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側電動スライドドア ディスチャージドランプ フルフラットシート

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 XS 両側スライドドア・片側電動スライドドア・ナビ(TV/CD/DVD/Bluetooth)・ETC・オートエアコン・フォグランプ・オートヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・キーレスエントリー・ベンチシート

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 禁煙車 シートヒーター スマートキー 純正CDオーディオ ダイアル式エアコン 電動格納ミラー キーレス ヘッドライトレベライザー 社外13インチアルミホイール バニティミラー ベンチシート ABS

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII AVIC-MRZ09メモリーナビ/フルセグTV 純正14インチアルミ 両側パワースライドドア シートヒーター フォグランプ プッシュスタート スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    113.8万円

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    169万円

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    64万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
253
27.8万円
関西
163
25.2万円
東海
101
25.6万円
北海道
60
41.4万円
九州
122
26.6万円
東北
69
33.1万円
北陸・甲信越
81
33.6万円
中国
65
30.3万円
四国
58
28.9万円
地域別台数
関東
1582
135.7万円
関西
797
131.3万円
東海
1040
136.2万円
北海道
283
144.3万円
九州
1056
130万円
東北
560
138.3万円
北陸・甲信越
434
129.8万円
中国
681
138.6万円
四国
314
134.5万円

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パレットとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴキャンバス
111.3万円177.2万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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