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アクティトラックとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとマイティボーイの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  マイティボーイ
VS
8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円159万円
マイティボーイの相場表を見る
646 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アクティトラック パネルバン エアコン パワステ ABS オートマ車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズリフター リフターV 垂直式ゲートリフター 最大積載量350kg

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/作業灯付/車検・令和9年11月/タイミングベルト交換歴あり

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き車検9年5月まで

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT/最終型/4WD/ウルトラローギア/ウルトラリバースギア/デフロック/荷台ランプ/荷台マット/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    169.9万円

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  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    38万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ 1オーナー 禁煙 AT ピックアップ 1オーナー 禁煙 オートマ オプションサイドデカール ポリマーボディーコート済み

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

関東
137
66.4万円
関西
59
76.9万円
東海
74
63.8万円
北海道
20
59.5万円
九州
115
65.1万円
東北
69
60.5万円
北陸・甲信越
51
78.6万円
中国
75
71.6万円
四国
46
69.9万円
地域別台数
関東
3
75万円
関西
2
122.3万円
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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マイティボーイの中古車を探す

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アクティトラックとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  マイティボーイ
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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