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CX-5とSX4を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSX4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  SX4
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
3010 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼルターボ 360°ビューモニター ワイヤレス充電 i-ACTIVSENSE パドルシフト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S Pスタート ナビ TV DVD Bカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 純正ナビ バックカメラ 黒革温熱シート 衝突軽減ブレーキ 純正19インチAW レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    94.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 前後ドライブレコーダー/360°ビューモニター/AppleCarPlay・AndroidAuto/フルセグ/レーダークルーズ/運転席パワーシート/シートヒーター/ETC/アクリルバイザー/パワーリフトゲート/トノカバー/19インチ純正AW/BSM

    本体価格
    358.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期 全方位モニター マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート  シートヒーター ETC スマートキ- オートライト ステリモ

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 電動シート マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール パドルシフト ブラインドスポットモニタリング 障害物センサー 禁煙車 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 認定プレミアム デモカーUP

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD シルク ベージュ セレクション ディーゼルターボ 純正KENSTYLEガーニッシュフルキット装着車

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション アドバンストスマートシティブレーキサポート 後退時スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング 誤発進抑制制御 車線逸脱警報 レーンキープアシスト

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

関東
866
215.8万円
関西
415
217.4万円
東海
465
207.9万円
北海道
136
193.3万円
九州
390
219.4万円
東北
175
204.6万円
北陸・甲信越
288
215.3万円
中国
205
227.5万円
四国
70
197.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

SX4の中古車を探す

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CX-5とSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  SX4
246.2万円422.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1997~2488 排気量(cc) 1490~1995
155~230 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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