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フィットハイブリッドとSX4を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  SX4
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49.8万円
SX4の相場表を見る
427 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル CarsOsaka:J8463

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC2.0 クルーズコントロール アイドリングストップ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1オーナー スマートキー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC・AUX・キーレスエントリー・CD再生

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビテレビオートエアコンスマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー HIDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール AUX付 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

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    19.8万円

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    49.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC 純正16AW スペアーキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

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  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車 ポータブルナビ オートエアコン

    本体価格
    36.7万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

関東
149
42.8万円
関西
59
45.6万円
東海
42
48.9万円
北海道
10
57.4万円
九州
66
54.1万円
東北
39
47.1万円
北陸・甲信越
27
58万円
中国
17
48.1万円
四国
18
50.2万円
地域別台数
関東
2
38.9万円
関西
0
---
東海
2
48.4万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
1
36.7万円

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フィットハイブリッドとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  SX4
159万円210万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1339~1496 排気量(cc) 1490~1995
88~114 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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