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ストリームとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   スズキ  SX4
VS
9.9万円95万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 58万円
SX4の相場表を見る
113 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 実走1.1万Km!!2.0RSZ!!禁煙車!!純正HIDヘッドライト&キーレス&17AW!!carrozzeriaHDDサイバーナビ!!バックカメラ!!BluetoothAudio!!フルセグ地デジ!!リアモニター!!ETC!!

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 1オーナー 禁煙車 1年保証 HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST ユーザー様直接仕入 社外17インチAW トランクスポイラー フォグランプ ダウンサス 電格ミラー オールオートウインドウ 赤スウェードパネル ハーフレザーシート 純正ナビ DTV バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ R8年度自動車ゼイ込み/プレミアムホワイト・パール/走行40703km/純正HDDインターナビ/DVDビデオ/ミュージックサーバー/TV/バックカメラ/ETC/修復歴無し

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 未加修販売車 ナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートエアコン 横滑り防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 禁煙車/7人乗/パドルシフト/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/オートライト/純正HID/純正フルエアロ/17インチAW/タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビ バックカメラ 外部入力 ETC オールオートパワーウィンドウ ステアリングリモコン パドルシフト HID フォグランプ 純正AW

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ローダウン社外AW社外ナビDVDTVBluetoothUSBケーブルパドルシフトウィンカーミラーETCHIDライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC/HID

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
62
38.1万円
関西
16
51.1万円
東海
3
56.2万円
北海道
7
43.9万円
九州
4
41.7万円
東北
11
38.4万円
北陸・甲信越
6
38.4万円
中国
2
41.9万円
四国
2
30.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ストリームとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   スズキ  SX4
180.6万円275万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1799~1997 排気量(cc) 1490~1995
140~150 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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