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ミラとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   スズキ  SX4
VS
3.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49.8万円
SX4の相場表を見る
741 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ドライブレコーダー ナビ ワンセグTV キーレスキー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル CD ローダウン エアクリ 5Fマニュアル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 社外ナビ(CD・DVD・フルセグ)/ライトレベライザー/マニュアルエアコン/セキュリティシステム

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ICツインカムターボ 社外エアクリ ブローオフ 柿本改マフラー 車高調 HIDヘッドライト ETC kF-DETエンジン スマートキー ライトチューン済

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・盗難防止システム・軽自動車・660cc

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 修復歴無し 車検:2年付き ディスプレイオーディオ(Bluetooth接続・DVD/CD再生・USB・AUX) タイミングチェーン オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ≪車検2付・25万≫・5F・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 電動ミラー エアコン

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX EFIリミテッド 純正5速 ターボ L200S 走行41000キロ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    37万円

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    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

関東
157
30.2万円
関西
106
34.4万円
東海
71
39.6万円
北海道
64
28.8万円
九州
109
31万円
東北
63
31.1万円
北陸・甲信越
51
32.4万円
中国
63
29.4万円
四国
57
28.6万円
地域別台数
関東
2
38.9万円
関西
0
---
東海
2
48.4万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
1
36.7万円

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ミラとSX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  SX4
65.6万円171.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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