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ツインと500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   アバルト  500
VS
22万円210万円
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中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
134 中古車掲載台数 61
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フル装備 CD再生 ABS

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA サスショックマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オリジナル車

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー 2シーター ドアバイザー 社外アルミ パワーウインドウ キーレス 社外CD/FM・AMラジオ

    本体価格
    67万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 走行47235キロ 車検令和10年7月 ETC パワーウインドウ シートカバー エアコン 社外14インチアルミ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 純正ステレオ ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 タイミングチェーン車

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 社外タコメーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB ターボエンジン載替/MT載替/レカロシート

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 最終型 ブラック内装 走行距離31000キロ キーレス エアコン パワステ 社外アルミ 車検令和10年4月 修復歴無 K6Aタイミングチェーンエンジン

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 SRレカロシート/ETC/純正CDオーディオ

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 HKS製タイミングベルト クラッチ一式 軽量フライホイール交換整備付 LEDヘッドライト交換済 360度ドラレコ ボディコーティング施工付

    本体価格
    150万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル AKRPOVICマフラー アイバッハダウンサス ディーラー車 キーレス 純正16インチアルミ  ETC インタースコープサウンド タイベル交換

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 ベースグレード タイミングベルト・ウォーターポンプ交換 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    129.5万円

  • アバルト 500 1.4 ETC 純正アルミホイール 社外メモリナビゲーション パドルシフト ファブリックシート Bluetooth接続 ターボ計

    本体価格
    82.2万円

  • アバルト 500 1.4 5速・左H・タイミングベルト交換・スペアーキー・

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    88万円

  • アバルト 500 1.4 [898] 4本出しマフラー ETC パワーウィンドウ オートエアコン ブースト計

    本体価格
    37.8万円

関東
42
60.1万円
関西
17
68.4万円
東海
20
52.4万円
北海道
3
48.3万円
九州
17
50.5万円
東北
6
52.4万円
北陸・甲信越
8
45.3万円
中国
14
69万円
四国
7
65.1万円
地域別台数
関東
19
108.7万円
関西
11
111.1万円
東海
15
96.2万円
北海道
2
86.4万円
九州
5
113.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
1
119.8万円
四国
6
85万円

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スズキ  ツイン   アバルト  500
49万円139万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
658 排気量(cc) 1368
37~44 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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