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アルトラパンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
6134 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC タイミングチェーン プッシュスタート ベンチシート パワーウインドウ ABS エアバッグ エアコン

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S レーダーブレーキサポート

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ ワンセグTV スマートキー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート 15インチアルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全周囲モニター ブルートゥース 点検記録簿 LEDライト パワーステアリング パワーウインドウ エアバッグ 衝突安全ボディ ETC付き 衝突軽減ブレ-キ パナソニックナビ シ-トヒ-タ- USB

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 4WD・ナビゲーション・限定車

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L レーンキープアシスト 届出済未使用車 ベンチシート シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    36万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

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  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Fリミテッド 5速/キャブ車/エアコン/タイミングベルト済

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

関東
1342
74.1万円
関西
772
81.9万円
東海
915
87.3万円
北海道
328
84.4万円
九州
978
79.9万円
東北
483
83.5万円
北陸・甲信越
503
82.7万円
中国
541
77.6万円
四国
272
73.4万円
地域別台数
関東
6
61.2万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
36万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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アルトラパンとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
107.8万円186.9万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~52 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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