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パナメーラとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   スズキ  セルボモード
VS
127万円3330万円
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中古車相場 22.8万円78万円
セルボモードの相場表を見る
272 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 21インチ911ターボデザインAW・マトリックスLED・スポーツテールパイプ・交通渋滞アシスト・360度カメラ・ソフトクローズ・パノラマルーフ・コンフォートアクセス・14wayシート・BOSEサウンド

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス ソフトクローズドア レーンチェンジアシスト TVキャンセラー ドラレコ  20インチターボAW スポーツWマフラーカッター クレストホイールキャップ

    本体価格
    529万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD PC記録簿/ハイパーフォージド22インチ/カーボンスポイラー/マフラー/デイライト/ポルシェエントリー/BOSEサウンド/サンルーフ/バックカメラ/パワーバックドア/電動リアサンシェード/シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP218/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフシステム 20インチAW ベージュレザー シートヒーター&ベンチレーション(マッサージ機能付)4+1シート スポーツクロノPKG 14way電動調整コンフォートシート 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポクロ 21インチ 911 Turbo Design ホイール II ヘッドアップディスプレー LEDマトリックスPDLS

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    284.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD 特別仕様車 ターボデザイン21インチAW レッドキャリパー スポーツデザインステアリングホイール PDLS Boseサラウンド PASM PDLS ベージュ革 シートヒーター

    本体価格
    173.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 22インチアルミホイール サンルーフ 黒革シート パワークラフト可変マフラー ローダウン

    本体価格
    188万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD 

    本体価格
    690万円

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  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

関東
102
681.4万円
関西
47
663.4万円
東海
65
556.9万円
北海道
9
609万円
九州
20
774.3万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
15
1077.9万円
中国
9
438.8万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
3
60.6万円
関西
2
50.4万円
東海
3
56万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
64.4万円
四国
2
48万円

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パナメーラとセルボモードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   スズキ  セルボモード
1424万円3337.5万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2893~3996 排気量(cc) 657~658
304~599 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は272台、セルボモードの中古車は14台掲載しています。
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