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NV100クリッパーリオとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとセルボモードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  セルボモード
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
455 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオ-ナ-車 雹災修理済車 エマブレ 両側オートスライドドア 左オートステップ Mナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ カロッツェリアメモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ HIDヘッドライト フォグランプ キーレス

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正メモリナビ バックモニター

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ HR 純正SDナビ フルセグTV SD BT USB 純正ドライブレコーダー 両側パワースライドドア オートステップ リアヒーター 純正14インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター シートヒーター 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー衝突被害軽減ブレーキ 両側PSD

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 禁煙車 メモリーナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター 助手席側電動ドア ディスチャージヘッドライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ETC バックカメラ パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール リアヒーター

    本体価格
    83.5万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

関東
148
111.9万円
関西
56
118.8万円
東海
51
130.9万円
北海道
21
133.4万円
九州
59
119.5万円
東北
53
127.1万円
北陸・甲信越
45
125.3万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
52.9万円
四国
2
48万円

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NV100クリッパーリオとセルボモードのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  セルボモード
160.6万円199.7万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は455台、セルボモードの中古車は16台掲載しています。
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