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キャリイとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 268.9万円998万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
3939 中古車掲載台数 25
  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル パワステ エアバック

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD ETC・社外アルミホイール・パワーステアリング・パワーウィンドウ・キーレスエントリー・荷台ランプ・走行距離49000km

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ KC AC/PS 

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 軽トラック パワステ 4WD

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー 2槽シンク 給排水 LED照明 換気扇 作業台 コンセント×5 オーニング カウンター 網戸 ETC バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 キッチンカー・水道・貯水タンク・コンセント・窓・

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 40 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 4WD 4速マニュアル 新ジオランダーマッドタイヤ 4人乗り 3Bエンジン換装 24V電源 ツインバッテリー リアヒーター

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 整備無し ベース車輛 BJ41 ディーゼル 観音開き 4MT

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア オーストラリア仕様/HJ47/ロングボディ/2Hディーゼルエンジン/NOxPM適合/5MT

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.0 ディーゼル  幌 BJ40 オリジナルコンディション/ワンオーナー/新品幌/6名乗車/グラウンドグリップ/純正リングホイール

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ランドクルーザー40・BJ41V改・クーラー ホーシング逆付・ブラッドレーV・MT2 255-85-16・ビキニトップ・パイプドア・バケットシート・緩衝装置公認

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル BJ44V 

    本体価格
    558万円

関東
829
105.9万円
関西
524
105.4万円
東海
459
93.9万円
北海道
213
106.7万円
九州
642
104.1万円
東北
506
104.9万円
北陸・甲信越
340
95万円
中国
257
94.5万円
四国
169
90万円
地域別台数
関東
8
607.1万円
関西
3
649.3万円
東海
4
408万円
北海道
3
372.3万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ランドクルーザー40の中古車を探す

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キャリイとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー40
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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