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キャリイとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  マークIIバン
VS
15万円483万円
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中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
4074 中古車掲載台数 5
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD アクセル・ブレーキ踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキシステム:デュアルカメラブレーキサポート 届出済未使用車 4WD 4AT アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドゥ

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD オートマ・エアコン・パワーステアリング・

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT ETC 当社レンタカー使用車両

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 4WD 5MT スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートライト キーレスエントリー デフロック

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ キャリイ AZ-MAX ラクーン 4WD 4WD 5名乗車 ツインサブバッテリー FFヒーター 1800Wインバーター マックスファン サイクルキャリア 8ナンバー 走行充電 メモリーナビ バックモニター ETC AW キャンピングカー

    本体価格
    225万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 農繁作業灯LEDライトLEDヘッドライト登録済未使用車

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新品タイヤ/ドライブレコーダー 社外/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/三方開/ラジオ

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 無改造

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5速ミッション デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    118万円

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    90万円

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    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

関東
875
104.9万円
関西
537
107.8万円
東海
492
95.9万円
北海道
225
109.1万円
九州
696
103.8万円
東北
498
108.1万円
北陸・甲信越
315
95.8万円
中国
256
97.7万円
四国
180
92.6万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとマークIIバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  マークIIバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
658 排気量(cc) 1998~2446
46~50 最高出力(馬力) 85~97
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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