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キャラとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャラ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
398万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 106
  • スズキ キャラ 660 スズキスポーツコンピューター・インタークーラー・軽量フライホイール 社外LSD フルタップ車高調 エアクリ ロールバー シュピーゲルフルバケシート ステアリング エクイップ製AW リアスポ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Grigio Lynx

    本体価格
    3830万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) ワンオーナー OP1149万 Bianco Asopo ハイグロスブラックスタイルパック BlueCCBブレーキキャリパー スポーツシート マルチファンクションステアリングホイール リアビュー マットブラックテールパイプ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規ディーラー車/左ハンドル/Fリフター/Jウルフ可変マフラー/カーボンエンジンベイ/ETC/純正20インチAW/クリアランスソナー/バックカメラ/赤黒革パワーシート/シートヒーター/記録簿/禁煙車

    本体価格
    2298万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD V10・パワーシート・パドルシフト・シートヒーター・ETC・DISC・リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) クリアエンジンボンネット Fリフター HYPER FOAGED20インチ リア21インチ LP610Fバンパー パワークラフト可変マフラー NOVITECダウンサス VORSTEINERリアウイング パーキングアシスト ドリンクホルダー

    本体価格
    2219万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ユーザー様買取車 スタイルPKG 透明エンジンボンネット アルカンターラマルチファンクションステアリング 20インチダイヤモンドカットホイール フロントリアパーキングセンサー リアデュフューザー

    本体価格
    3150万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 全OP写あり/可変バルブ/Fプロテクションフィルム/Verde Selvans/Sport seats/Damiso 20Shiny Black with monolock in Black/Dark chrome and Carbon Twil Pack/Rear Bonnet visible carbonfiber/ドラレコ

    本体価格
    3770万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OP875/ビックフォージドコンポジットPKG

    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD オプションカラーBlu Nethuns 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフティングシステム

    本体価格
    3420万円

関東
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関西
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398万円
東海
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
40
3292.3万円
関西
12
3369万円
東海
23
3219.4万円
北海道
4
3220万円
九州
18
3272.4万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
3
3415万円
四国
2
2870万円

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スズキ  キャラ   ランボルギーニ  ウラカン
151.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
657 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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