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カプチーノとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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カプチーノとTR-3の中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   トライアンフ  TR-3
VS
50万円~380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 770万円
TR-3の相場表を見る
91台 中古車掲載台数 2台
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    65万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル ターボ 全塗装済み ENKEIアルミ ブリッツ車高調 フジツボマフラー クスコLSD フロントスポイラー トランクスポイラー モンスターブレーキホース HID ETC 社外ステア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 エアコン ターボタイマー MOMOステアリング ディスプレイオーディオ ETC 社外マフラー 社外15INアルミ

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 エンジンオーバーホール ワタナベホイール ファーストワークスハイフロータービン 車高調 スリットローター エリートSPLライト 社外インタークーラー 3層ラジエター フジツボマフラー CPU エキマニ LSD

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 オフブルーメタリック全塗装/オートマ./タイヤ4本新品交換済/ターボ/禁煙車/ブラックメタリック純正アルミ/エアコンOK/PW/PS/社外オーディオ/社外スピーカー/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル ターボ オープンカー モンスタースポーツマフラー トランクスポイラー 純正アルミ 黒レザーシート ナルディステアリング ETC ドラレコ タイベル交換歴有り 社外オーディオ エアコン

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 フルレストア 1956年製造 

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

関東
22台
151万円
関西
13台
147.3万円
東海
11台
158.7万円
北海道
3台
101万円
九州
21台
131.5万円
東北
7台
125.5万円
北陸・甲信越
2台
76万円
中国
9台
178.2万円
四国
3台
123.3万円
地域別台数
関東
1台
770万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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カプチーノとTR-3のカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   トライアンフ  TR-3
145.8万円~158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は91台、TR-3の中古車は2台掲載しています。
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