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カプチーノと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
65万円380万円
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中古車相場 3288万円4570万円
750Sスパイダーの相場表を見る
82 中古車掲載台数 30
  • スズキ カプチーノ 660 オフブルーメタリック全塗装/オートマ./タイヤ4本新品交換済/ターボ/禁煙車/ブラックメタリック純正アルミ/エアコンOK/PW/PS/社外オーディオ/社外スピーカー/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/ETC

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 /後期型/タイミングチェーン/フロアオートマ/インタークーラーターボ/フルノーマル車/フォーウェイオープントップ/純正アルミ/エアコン・パワステ付/走行4.5万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    282万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外ハンドル・タイヤ4本新品・21R純正・ミュージックプレイヤー接続可・ETC・CD

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 モーラスポーツフロントバンパー トヨシマクラフト製カーボンクーリングボンネット ダックテイル

    本体価格
    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・後期型(EA21R)・スペアキー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 後期 ターボ VOLK RACING 14インチアルミ HKSマフラー  リアキャリアラック レーダー ターボタイマー ETC 4wayオープントップ エアコン効きOK スペアタイヤ 整備付 修復無し ノーマルコンディション

    本体価格
    115万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー ワタナベ14AW スズキスポーツタワーバー NARDIステアリング HKSターボタイマー Pivotスピードメーター モンスターシフトノブ カロッツェリアオーディオ(BT/ラジオ/AUX) タイベルR6交換済

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

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関東
16
143.4万円
関西
11
134.1万円
東海
16
147万円
北海道
2
99万円
九州
18
124.8万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
9
177.4万円
四国
2
107.5万円
地域別台数
関東
14
3954.2万円
関西
2
4044万円
東海
9
4196.9万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
4400万円
中国
2
3844万円
四国
0
---

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カプチーノと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   マクラーレン  750Sスパイダー
145.8万円158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
657~658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は82台、750Sスパイダーの中古車は30台掲載しています。
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