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カプチーノとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   アウディ  A5カブリオレ
VS
62万円380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 85万円371万円
A5カブリオレの相場表を見る
86 中古車掲載台数 20
  • スズキ カプチーノ 660 全塗装済み 5速MT

    本体価格
    120万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング ターボタイマー シフトノブ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・社外ホイール(ワタナベ)

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5MT F6Aツインカムターボ 純正リアスポイラー 純正アルミホイール フロントタワーバー ノーマル車両

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルエアロ モンスタークラッチ交換済み F/Rタワーバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 公認ワイドボディ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 Spiegelフルエアロ/黒レザーシート/ワタナベ8スポーク15AW/モンスタースポーツ カーボンボンネット/カヤバスポーツショック/ブースト計/スズキスポーツタワーバー/BLITZブーコン/カロッツェリアオーディオ&ツイータ

    本体価格
    197万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 機械式LSD 車高調 マフラー エアロ Defi4連メーター スピンターンノブ 社外ステアリング タワーバー インタークーラー エアクリ ブローオフバルブ F6Aターボ

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済み 法定整備付き ボディ再塗装 エシュロンコーティング施工 ETC タイヤ4本新品

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT タイミングベルト交換済み 当社買取車 ETC

    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/ブラウンレザーシート/レッドトップ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/アウディサイドアシスト/レーンアシスト/キセノン/MMIナビTV/リアカメラ/ETC/正規ディーラー車

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    180万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD シートH レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    228.8万円

関東
18
138.4万円
関西
11
128.1万円
東海
16
151.2万円
北海道
2
99万円
九州
18
128.5万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
9
169万円
四国
3
111.7万円
地域別台数
関東
13
120.4万円
関西
3
145.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
236.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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スズキ  カプチーノ   アウディ  A5カブリオレ
145.8万円158.6万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
657~658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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