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エブリイワゴンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 22万円689万円
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2488 中古車掲載台数 1123
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 検R8年8月22日 タイミングチェーン式 ターボ付 左側パワースライドドア キーレスK 5ナンバー/ワゴンタイプ/4人乗り 4速AT・フル装備・ETC・バックカメラ ステアリングチルト/アジャスタブルショルダーベルトアンカー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    187.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 HID パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワイドルック EUROボンネット 車高調

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8インチナビ シートカバー

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ クラシック仕様/バックモニター/Bluetooth接続/キーレス/リヤヒーター/ETC/NOスモークBOX/社外アルミ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 禁煙車/標準ルーフ/自動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 車検9年12月 ターボ オートギヤシフト キーレス ナビ 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車/社外メモリーナビ/ワンセグ/両側パワースライドドア/スマートキー/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC搭載/革調シートカバー/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/ターボ/4WD

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    379万円

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    380万円

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    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革シート ETC スペアキー 前後ドラレコ 前後クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ACC オートライト 電動格納ミラー 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    164.1万円

関東
770
125.6万円
関西
512
125.3万円
東海
305
125.3万円
北海道
124
124.1万円
九州
288
124.4万円
東北
126
138万円
北陸・甲信越
128
138.5万円
中国
140
124.4万円
四国
95
128万円
地域別台数
関東
476
259.8万円
関西
199
271.7万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
89
215.4万円
東北
50
221.2万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円

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エブリイワゴンとゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
142.6万円208.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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