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エブリイワゴンとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックスバン
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 1320
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ワゴン ターボ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ テレビナビ ETC 両側電動 キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ Bluetooth オートステップ 両側パワースライドドア キーレス アルミホイール HIDライト

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 後席左側電動オートステップ装着車 車検 2年付 ターボ車 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車  リモコン式電動ウィンチデュアルカメラブレーキサポート 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    182万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイワゴン レザーセレクション キーレス 両側パワースライドドア オーディオ

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙ワンオーナー/両側電動スライドドア/オートステップ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/スズキセーフティサポート/スマートキー&プッシュスタート/スペアキー/HIDヘッドライト/純正14AW/ETC

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 車検R9年12月 タイミングチェーン 片側パワースライドドア シートヒーター メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC キーレス 電格ミラー フルフラットシート ABS

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    152万円

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    75万円

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    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 車検2年/全塗装済/オートライト/トヨタセーフティセンス/純正オーディオ/キーレスキー/スペアキー/

    本体価格
    151万円

関東
714
125.1万円
関西
453
122万円
東海
269
123.4万円
北海道
114
122万円
九州
273
125.2万円
東北
121
139.8万円
北陸・甲信越
130
138.7万円
中国
124
124.7万円
四国
78
122.9万円
地域別台数
関東
318
154.9万円
関西
198
156.2万円
東海
246
149.7万円
北海道
109
138.9万円
九州
152
133.4万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
90
117.5万円
中国
52
128.2万円
四国
54
146.5万円

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エブリイワゴンとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックスバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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