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エブリイワゴンとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 844
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期 修復歴無 両側電動スライドドア ナビ フルセグテレビ DVD再生 CD ETC ドラレコ オートステップ リアヒーター アルミホイール HIDライト キーレスキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ付 走行77000キロ

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャン仕様 ETC 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT アルミ

    本体価格
    312.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ABS・パワステ・ETC・フルフラットシート・CD・両側スライドドア・キーレス・パワーウィンドウ・運転/助手席エアバック・エアコン/クーラー

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 LEDヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 電動格納ミラー シートヒーター リヤヒーター オートエアコン USBソケット付き

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ エブリイワゴン スローパー スローパー 電動ウインチ リア補助シート有り キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル HIDヘッド LEDテール シートカバー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 法人ワンオーナー 禁煙車 ディーラー点検記録簿7枚 ハイルーフ ルーフキャリア Wエアバッグ ABS 純正フロアマット ドアバイザー ETC Panasonicポータブルナビ ワンセグテレビ キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 禁煙車 パワースライド ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 福祉車両/ICターボ車/分割式リアシート/スロープ/電動ウインチ/車椅子1台積載可/手すり/レーダーブレーキサポート/リアヒーター/スマートキー/プッシュスタート/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    83.7万円

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    204.5万円

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    209.9万円

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    本体価格
    199.1万円

関東
705
125.6万円
関西
448
121.9万円
東海
267
122.4万円
北海道
116
121万円
九州
278
125.2万円
東北
122
140.6万円
北陸・甲信越
128
138.2万円
中国
125
122.8万円
四国
78
121.6万円
地域別台数
関東
219
210.5万円
関西
104
208.8万円
東海
166
207.7万円
北海道
24
232.2万円
九州
94
210万円
東北
53
216.2万円
北陸・甲信越
81
202.5万円
中国
76
200.8万円
四国
27
206.4万円

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エブリイワゴンとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MAZDA3ファストバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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