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エブリイワゴンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモスホビオ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
2156 中古車掲載台数 144
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/Bluetooth対応/バックカメラプッシュスタート/スマートキー/シートカバー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オーディオ 両側パワスラ ETC 軽減ブレ

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア・SDナビ・フルセグ・LEDライト・4WD

    本体価格
    207万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト バックカメラ 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ターボ オートライト

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトアップ 前後ショートバンパー スキッドプレート  LMJ15インチホイール TOYOオープンカントリーホワイトレター  登録済み未使用車 両側電動スライド RIDE+TECHコンプリート 車検対応

    本体価格
    259万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 6型 

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド サイドオートステップ ナビ TV ETC 純正AW フルフラットシート

    本体価格
    39.8万円

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    15万円

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    30万円

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    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M バックモニター付ナビTV ETC 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD エアコン パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外アルミ ドラレコ SDナビ地デジ 5速ミッション 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

関東
655
122.9万円
関西
437
121.4万円
東海
242
124.7万円
北海道
103
122.7万円
九州
277
124.6万円
東北
129
140.4万円
北陸・甲信越
107
139.3万円
中国
133
139.5万円
四国
73
128.1万円
地域別台数
関東
34
51.2万円
関西
28
57.3万円
東海
16
47.7万円
北海道
4
41.6万円
九州
27
52.7万円
東北
12
40.7万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
7
35.7万円
四国
5
58.9万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモスホビオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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