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エブリイワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモス
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
2033 中古車掲載台数 389
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 軽減B・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート パワースライドドア 純正アルミ フォグライト パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートエアコン USB

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ターボ  HDDナビ ABS キーレス付

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純正ナビ

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC キーレスエントリー 左側パワースライドドア ドアバイザー フロントフォグランプ フルフラットシート フルオートエアコン 電動格納ミラー ドライブレコーダー 社外オーディオ アクセサリーソケット

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD カスタム多数

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ/ETC/ドライブレコーダー前後/バックアイカメラ/シートヒーター/パワースライドドア

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD プラスライン4インチアップ/F・Rバンパー/シーケンシャルテール/プラスラインナンバー移動キット/RIDE+TECHバンパーガードタイプ2/UPスタイルマフラー(チタン)/マキシスビックボーン195R14/H4モーターX1 14/4.5J

    本体価格
    331万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ケンウッドメモリーナビ (MDV-S708W) Bluetooth  フルセグ  CD  DVD  USB  バックカメラ 前後ドラレコ 左側パワースライド  コーナーセンサー USB充電ポート

    本体価格
    161.5万円

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    本体価格
    25万円

関東
614
123.4万円
関西
418
125.1万円
東海
222
118.1万円
北海道
104
121.6万円
九州
248
121.2万円
東北
121
128.9万円
北陸・甲信越
104
128.5万円
中国
111
138.8万円
四国
91
119.1万円
地域別台数
関東
113
39.3万円
関西
50
36.6万円
東海
56
34.6万円
北海道
14
39.4万円
九州
72
49万円
東北
16
55.4万円
北陸・甲信越
19
53.4万円
中国
22
47.1万円
四国
27
51.5万円

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エブリイワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモス
142.6万円208.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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