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エブリイワゴンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  エッセ
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 3.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 349
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオBluetoothCDDVDパワ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ディスチャージ オートスライドドア ターボ

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマホ連動ナビ Rカメラ 届出済未使用

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動ドア・ナビ・バックカメラ・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC キーレス 純正アルミホイール 電動スライドドア フォグライト 後席フルフラットシート 社外オーディオ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー HIDヘッド 電動オートステップ オートライト/エアコン Bluetooth

    本体価格
    181.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア 新車保証書 TV LEDヘッドライト リアヒーター 頭上荷物入れ 革巻ハンドル USB端子入力 レーン逸脱警報 オートライト 純正14AW

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート パワースライドドア 純正アルミ フォグライト パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートエアコン USB

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー ハイルーフ 取説 保証書

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    185万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス/エアバッグ/

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    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス ワンオーナー バックカメラ 660Xスペシャル

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    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

関東
615
122.9万円
関西
415
125万円
東海
220
118.2万円
北海道
105
121.5万円
九州
249
121.5万円
東北
118
130.5万円
北陸・甲信越
105
127.3万円
中国
114
137万円
四国
93
120.4万円
地域別台数
関東
96
33.4万円
関西
76
32.7万円
東海
43
29.8万円
北海道
14
22.9万円
九州
47
29.1万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
20
29.1万円
中国
19
32.2万円
四国
17
28.3万円

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エブリイワゴンとエッセのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  エッセ
142.6万円208.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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