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エブリイワゴンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A7スポーツバック
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 82万円998万円
A7スポーツバックの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 123
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 AC PS PW AW LED 電動スライドドア 電動ウィンチ シートヒーター スズキセーフティサポート

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー車 ターボ 4WD ハイルーフ プッシュスタート 運転席シートヒーター 13インチアルミホイール ETC ナビTV Bluetooth接続 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ インタークーラーターボ レーダーブレーキサポート スマートキー/プッシュスタート 左側パワースライドドア ETC 純正アルミ HIDヘッドライト アルパインCD

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル マフラーLEDテール

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD 4WD スローパー 福祉車両

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライド ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライド/前後ドラレコ/社外ナビ/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア 左オートステップ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア リアセンサー LEDヘッドライト USB電源ソケット ステアリングスイッチ フォグランプ

    本体価格
    196.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 修復歴無し ナビ TV ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー パワースライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    474.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ATメカトロニクス交換済み Sラインパッケージ BOSEサウンドシステム マットブラック20インチAW Bluetooth 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート パワーリアゲート ETC

    本体価格
    133万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングパッケージ ダンピングコントロールサス テクノロジーパッケージ サラウンドビューカメラ ツーオーナー

    本体価格
    828万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro S line デザインパッケージダイアモンドシルバー/オーシャンブルー パノラマサンルーフ テクノロジーパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム(16スピーカー)

    本体価格
    1038万円

関東
666
125.1万円
関西
408
126.1万円
東海
233
123.6万円
北海道
124
131.7万円
九州
222
125.8万円
東北
122
129.5万円
北陸・甲信越
109
126.5万円
中国
110
134.3万円
四国
116
130.8万円
地域別台数
関東
48
402.1万円
関西
18
501.8万円
東海
27
389.4万円
北海道
7
255.3万円
九州
14
306.8万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
530.4万円
中国
2
360万円
四国
1
300万円

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A7スポーツバック
142.6万円226.5万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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