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ワゴンRとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   スバル  サンバーディアスバン
VS
2.9万円194万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
8025 中古車掲載台数 58
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティサポート 社外ナビ ビルトインETC シートヒーター DVD再生 ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD USB オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター 盗難防止システム 横滑り防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキサポート Sーエネチャージ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート スマートキー ETC フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    11.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デモカーUP禁煙車 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5MT

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 オーディオ キーレス エアコン 電動格納ミラー ヘッドレベライザー

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 社外SDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/アイドリングストップ/ISOFIX対応/パドルシフト/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/純正15インチAW/禁煙

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート搭載車  デュアルセンサーブレーキサポート ナビ・TV ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    27万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 走行59730km 5MT ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    32.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック ツートンキッチンカー移動販売車ベース車

    本体価格
    88万円

関東
1737
63.2万円
関西
914
54.3万円
東海
848
64.1万円
北海道
434
75.2万円
九州
1391
63.9万円
東北
872
70.7万円
北陸・甲信越
803
66.2万円
中国
641
62.8万円
四国
385
57.2万円
地域別台数
関東
13
49.9万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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ワゴンRとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバーディアスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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