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ワゴンRとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  キューブ
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1.5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
7720 中古車掲載台数 758
  • スズキ ワゴンR 660 FA 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX LEDヘッドライト 純正アルミホイール 全方位カメラパッケージ 純正フロアマット 純正サイドバイザー

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HDDナビTV ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA オーディオプレイヤー CD再生 AUX ラジオ 横滑り防止 電動格納ミラー ドアバイザー フロアマット キーレスエントリー

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 運転席シートヒーター オートエアコン ベンチシート スマートキー プッシュスタート デュアルセンサーブレーキサポート リアソナー 試乗OK

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA フルフラット キーレス 盗難防止装置 Wエアバック パワステ エアコン ベンチシート エアバック 衝突安全ボディ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR FX ロングラン保証付

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    51.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 全国1年保証・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

関東
1852
62.8万円
関西
908
53.8万円
東海
780
62万円
北海道
377
71.9万円
九州
1357
61.9万円
東北
788
76.1万円
北陸・甲信越
676
68万円
中国
626
61.8万円
四国
356
58.4万円
地域別台数
関東
247
45.1万円
関西
127
44.7万円
東海
94
45.6万円
北海道
26
41.4万円
九州
88
46.1万円
東北
62
44.4万円
北陸・甲信越
49
49.9万円
中国
44
44.4万円
四国
21
50万円

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ワゴンRとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  キューブ
107.9万円188.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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