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ワゴンRとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  コルト
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 6.9万円188.9万円
コルトの相場表を見る
7540 中古車掲載台数 88
  • スズキ ワゴンR 660 FX 登録届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 禁煙 ディスプレイオーディオ LED 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    46.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 2WD プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 前後ドライブレコーダー 純正CDオーディオ 横滑り防止 シートヒーター オートエアコン キーレス

    本体価格
    84.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD BTオーディオ ワンセグ ABS 両席エアバック アルミ LEDライト フォグ シートヒーター スマートキー イモビライザー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 衝突安全機能付き 修復歴なし 室内クリーニング済み 全国対応1年距離保証 スマートキー ナビ TV Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    46.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    18万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR サラウンドシステム・前後BLITZ車高調・ENKEIホイール・レカロシート

    本体価格
    61.9万円

関東
1834
65.4万円
関西
850
54.2万円
東海
776
63.2万円
北海道
422
80.8万円
九州
1214
66万円
東北
813
73.9万円
北陸・甲信越
689
66.5万円
中国
600
64.9万円
四国
342
59.2万円
地域別台数
関東
35
66.6万円
関西
7
59.9万円
東海
7
60.4万円
北海道
5
39.5万円
九州
11
68.4万円
東北
9
62.7万円
北陸・甲信越
6
32.1万円
中国
6
71.3万円
四国
2
27.4万円

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ワゴンRとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  コルト
107.9万円188.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657~658 排気量(cc) 1332~1499
49~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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