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ワゴンRとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
7515 中古車掲載台数 91
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全周囲カメラ デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC2.0 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 前席シートヒーター コーナリングセンサー 衝突軽減 横滑防止 プッシュスタート

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ・TV/オートエアコン/前後ドラレコ/アイドリングストップ/横滑り防止装置/スマートキー・プッシュスタート/HIDヘッドライト/アルミ/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス・シートヒーター・アイドリングストップ・社外CDデッキ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 保証1年/BT/TVナビ/Bカメラ/ETC/Pスタ/Sキ/純AW

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 整備・保証付・ナビ・フルセグ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA FA MT エアコン 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    88.7万円

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    29万円

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    本体価格
    30万円

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    15万円

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    65.8万円

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    34万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 女性ワンオーナー 禁煙車 エアコン パワステ パワーウインド スマートキー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム 14インチアルミホイール ベンチシート HDDナビゲーション

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

関東
1795
63.5万円
関西
863
54.3万円
東海
779
61.2万円
北海道
343
73万円
九州
1345
61.5万円
東北
744
75.5万円
北陸・甲信越
680
68.6万円
中国
611
63万円
四国
355
60.1万円
地域別台数
関東
22
33.2万円
関西
19
33.3万円
東海
14
30.7万円
北海道
1
30万円
九州
4
22.6万円
東北
6
42.7万円
北陸・甲信越
8
32.2万円
中国
14
35.1万円
四国
3
26.6万円

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ワゴンRとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
107.9万円188.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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