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ワゴンRとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
7688 中古車掲載台数 86
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 社外SDナビ CD DVD フルセグTV ETC ステアリングスイッチ シートヒーター プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ドライブレコーダー ETC ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 4WD 届出済未使用車5速マニュアル4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車ハイビームアシストLEDヘッドライト横滑り防止装置バックアイカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー/Pスタート  オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T インタークーラターボ 全方位モニター

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 厳選中古車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター オートエアコン 条件付きDオーディオETCドラレコBカメラ フォグランプ

    本体価格
    101万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 2WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フルフラットシート ベンチシートキーレス

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 保証付 修復歴無 タ-ボ ETC Bカメラ ナビTV BT DVD CD HIDオ-トライト フォグ レ-ダ-BS ESC Pスタ-ト Aストップ パドルシフト AAC スマ-トキ- スペアキ-付 純正15AW ウィンカ-付電格ミラ- ベンチシ-ト フルフラット

    本体価格
    29.8万円

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    78.8万円

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    応談

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    47万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期型 インジェクション エアコン付

    本体価格
    79万円

関東
1838
64.3万円
関西
864
52.9万円
東海
809
63.1万円
北海道
367
73.7万円
九州
1365
61.6万円
東北
790
74.9万円
北陸・甲信越
712
68.2万円
中国
620
62.7万円
四国
323
58.1万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
57.6万円
東海
13
60.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
4
57.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
14
61.9万円
四国
5
60.2万円

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ワゴンRとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミゼットII
107.9万円188.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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