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ワゴンRとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
7723 中古車掲載台数 141
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル 4WD Bluetooth接続 社外メモリナビ/フルセグTV HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル CD 純正キーレスキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ/地デジTV(Bluetooth対応) バックカメラ キーレス ドラレコ 横滑り防止装置 ETC ライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビゲーション/ETC/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/シートヒーター/アイドリングストップ/ベンチシート/電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR マイスターJICアクスル公認八字ローダウン インタークーラーターボ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ICターボ Bluetooth接続 バックカメラ ETC フルセグ スマートキー2個 アイドリングストップ オートエアコン オートライト パドルシフト タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 4WD 社外ナビTVバックカメラ衝突軽減ブレーキPスタートシートヒーターETC

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 純正ナビCN-E202Z/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 衝突軽減システム シートヒーター HUD

    本体価格
    69.9万円

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    30万円

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    15万円

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    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ ETC ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ルーフレール 社外アルミ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ・ミラー・Tベルト交換済・インタークーラーターボ・キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    38.9万円

関東
1766
64.5万円
関西
873
54.1万円
東海
819
63.7万円
北海道
391
75万円
九州
1391
61.5万円
東北
812
74.8万円
北陸・甲信越
735
66.9万円
中国
600
62.6万円
四国
336
56.6万円
地域別台数
関東
40
34万円
関西
23
39.3万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.4万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
7
42.3万円
中国
8
38.5万円
四国
5
38.9万円

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ワゴンRとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ネイキッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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