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ワゴンRとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アウディ  S1スポーツバック
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
7680 中古車掲載台数 29
  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年含

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 助手席シートアンダーボックス/キーレス/CDプレーヤー/フルオートエアコン

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ドアミラーヒーター 横滑り防止装置 CD 社外アルミホイール Wエアバック ABS 電動格納式ドアミラー エアコン パワステ

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Pスタート ベンチート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 運転席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート ステアリングスイッチ ABS

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ パナソニックナビ・Bluetooth再生

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI 4WD ターボ 4WS ナビ シートヒーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD プッシュスタート

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    146.5万円

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    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD 赤キャリパー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザー アドバンスドキー

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT・レッドキャリパー・ハーフレザー・クリアランスソナー・プッシュスタート・純正18インチAW・純正ナビ・TV

    本体価格
    183万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

関東
1767
64.3万円
関西
866
54.3万円
東海
814
63.6万円
北海道
391
75.1万円
九州
1385
61.8万円
東北
801
75.2万円
北陸・甲信越
721
66.9万円
中国
602
62.4万円
四国
333
56.9万円
地域別台数
関東
13
207.9万円
関西
6
285.3万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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ワゴンRとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  S1スポーツバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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