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スイフトとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとJPN TAXIの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  JPN TAXI
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
3238 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC   LEDライト セーフティサポート ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビTV 1オーナー

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 社外ナビTV バックカメラ 

    本体価格
    83万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正SDナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/運転席シートヒーター/純正アルミホイール/オートLEDライト/スペアキー1本

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 4WD ナビ ETC 運転席/助手席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

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    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
880
128.8万円
関西
432
151.5万円
東海
481
144.1万円
北海道
174
123.6万円
九州
380
141.7万円
東北
348
144.4万円
北陸・甲信越
247
137.8万円
中国
211
133.3万円
四国
85
132.8万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スイフトとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  JPN TAXI
172.7万円240.1万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1197~1371 排気量(cc) 1496
82~140 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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