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スイフトとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  WiLL VS
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
3379 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車!衝突被害軽減ブレーキ!アダプティブクルコン!全方位カメラ!純正ナビ!BT!オートライト!シートヒーター!スマートキー&プッシュスタート!USB端子!横滑り防止装置!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ・6MT・スマートアシスト・純正8インチナビ・全方位モニター・TV・Bluetooth機能・ETC車載器・LEDヘッドライト・ALIEN製ECU・機械式LSD・スマートキー

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラパッケージ 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 5速マニュアル 柿本マフラー

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルカメラブレーキサポート・BSM・クルコン・SDナビ・フルセグ対応・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX デュアルセンサーブレーキII|16インチアルミホイール|フルオートエアコン|アダプティブクルーズコントロール|リモート格納式ドアミラー|シートヒーター|全方位モニター付メモリーナビゲーション|

    本体価格
    191.3万円

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    100万円

関東
912
128.7万円
関西
454
154.2万円
東海
493
141.5万円
北海道
184
124.3万円
九州
415
140.2万円
東北
355
141.9万円
北陸・甲信越
239
142万円
中国
236
134.5万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  WiLL VS
172.7万円240.1万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1795
82~140 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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