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スイフトとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  AD
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 17.8万円190万円
ADの相場表を見る
2972 中古車掲載台数 206
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 後期型 禁煙車 5MT ナビ フルセグTV シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール スマートキープッシュスタート

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ステアリングリモコン クルーズコントロール パドルシフト HIDオートライト プッシュスタート アイドリングストップ TVキャンセラー イモビライザー 横滑り防止装置 純正ナビ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速 マニュアル車 ターボ ブリッツ車高調 社外ホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ グレッディスーパーチャージャー仕様

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ マニュアル車 メーカーオプションカラー Youtube動画有

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SWKカスタム車両 スポーツECU(SPEC2PRO)

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ純正8インチナビ・全方位カメラパッケージ・ETC・スズキ純正フルエアロ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 富山オリジナルマイカスタム

    本体価格
    226万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド シートヒーター クリアランスソナー 純正17インチアルミ Bluetooth スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    224万円

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    94万円

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  • 日産 AD 1.5 VE リフトアップ/マッドグレーツートンカラー/新品ホイール/新品オープンカントリーホワイトレターマッドタイヤ/新品リフトアップサス/新品シートカバー/新品ルーフラック/新品NISSANグリルロゴ/フルセグ

    本体価格
    66万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリジェントキー・純正メモリーナビ・ETC

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE ドラレコ ETC ナビ 2025年製造タイヤ 地デジTV キーレス 100V電源 4ナンバー 修復歴無し 4速オートマ 電動格納ミラー 5人乗り フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    26万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 新品冬タイヤ付ドラレコ付ナビ付ETC付エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    93万円

関東
873
128.4万円
関西
368
145.5万円
東海
372
146.3万円
北海道
160
118.7万円
九州
408
141.6万円
東北
294
143万円
北陸・甲信越
224
144.3万円
中国
186
143.8万円
四国
87
134.1万円
地域別台数
関東
70
83.3万円
関西
43
76.8万円
東海
18
48.6万円
北海道
18
70.5万円
九州
14
52.5万円
東北
20
79.3万円
北陸・甲信越
16
64.7万円
中国
5
49.4万円
四国
2
88万円

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スイフトとADのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  AD
172.7万円240.1万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1197~1371 排気量(cc) 1240~1597
82~140 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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