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スイフトとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 27万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 5
  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 低速時ブレーキサポート LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート

    本体価格
    160万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 走行2.6万km・HID・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 純正9型ナビ 360° 温シート ドラレコ フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正16インチAW パドルシフト Bluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    203.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ノブレッセエアロWORKホイール装着車両

    本体価格
    292.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・運転席助手席シートヒーター・オーディオレス車・フロント2スピーカー・全面UVカット機能付きガラス・チルトステアリング

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG Lパッケージ 走行17000キロ 5速マニュアル 純正CD スマートキー 1年保証

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 運転席エアバック ABS 衝突被害軽減システム ターボ キーレスエントリー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 試乗車アップ ディスプレイオーディオ スズキコネクト DSBSII LEDランプ 車両追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto 新車保証継承

    本体価格
    153万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ワンオーナー 6MT ターボ ETC CD再生 Bluetooth シートヒーター ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト

    本体価格
    174.8万円

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD クラシカルスタイル 丸目ヘッドライト ガラスハッチ ホワイトルーフ エアバック メッキドアミラー ハーフレザーシート オーバーヘッドコンソールBOX ウッドパネル キーレス 新品タイヤ4本交換済み

    本体価格
    89.9万円

関東
839
127.9万円
関西
371
147.1万円
東海
374
145.5万円
北海道
159
124.7万円
九州
400
141.9万円
東北
280
145.8万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.2万円
四国
85
139.7万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
64.8万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スイフト   三菱  ミニカトッポタウンビー
172.7万円240.1万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1197~1371 排気量(cc) 657~659
82~140 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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