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スイフトとEQSを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとEQSの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 549万円1298万円
EQSの相場表を見る
2727 中古車掲載台数 45
  • スズキ スイフト 1.2 XG 1年保証 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター/バックカメラ/純正ナビ・TV/クルーズコントロール/運転席シートヒーター/デュアルブレーキサポート/コーナーセンサー/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミ17インチ/プッシュスタート/キーレスキー2個

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車/MT

    本体価格
    279.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE ナビ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー TV Bluetooth CD DVD アイドリングストップ プッシュスタート フォグランプ エアロ フロアマット パワーウインドウ スペアキー 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター(運転席・助手席) オートハイビームシステム

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC スマートキー タイミングチェーン式

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 乗換応援フェア スポーツ 2型 6AT ナビ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減S エアバック シートヒーター クルーズコントロール キーレスプッシュスタート

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B ALPINE社外ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    172.6万円

  • スズキ スイフト XL ZC83S.ZD83S 

    本体価格
    72万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT GReddyエアロ ウィング 車高調 マフラー RAYS18AW レカロシート2脚 モンスタースポーツバイザー カロッツェリアナビ フルセグTV スマートキー ETC クルコン LEDヘッド リア3面フィルム貼り

    本体価格
    178万円

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    678万円

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    1030万円

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    本体価格
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    本体価格
    609.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 本革シート&ヒーター ベンチレーター リアアクスルステアリング アダプティブハイビームアシストプラス 新車保証継承

    本体価格
    727.7万円

関東
803
128.8万円
関西
342
145万円
東海
326
134.5万円
北海道
143
117.8万円
九州
369
138.7万円
東北
267
143.4万円
北陸・甲信越
206
139.6万円
中国
193
138.2万円
四国
78
135.4万円
地域別台数
関東
14
706.1万円
関西
17
722.3万円
東海
7
791.7万円
北海道
0
---
九州
2
978.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
918万円
中国
1
677.4万円
四国
3
944.2万円

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スイフトとEQSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  EQS
172.7万円240.1万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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