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スイフトとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  C4ピカソ
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 20
  • スズキ スイフト 1.2 XG 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG プッシュスタート 運転席シートヒーター クルーズコントロール セーフティサポート スマートキー 横滑り防止 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 走行45900km ETC ナビ

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター ナビ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 5MT ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ACC パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 フロアマット スマートキー セキュリティーアラーム AW

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 ドラレコFR ETC

    本体価格
    166万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付ナビ・スズキコネクト対応(ディーラー保証付)

    本体価格
    190万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルノーマル カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT スマートキー オートAC ナビTV

    本体価格
    53.5万円

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    69.8万円

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    本体価格
    62万円

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  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター ETC 記録簿 HID スマートキ― プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    134.4万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パネラミックスルーフ 12&7インチフルデジタルスクリーン(純正ナビTV Bluetooth) バックカメラ Dレコーダー ETC クルーズコントロール キセノンヘッド LEDテール スマートキー

    本体価格
    63万円

関東
839
127.9万円
関西
371
147.1万円
東海
374
145.5万円
北海道
159
124.7万円
九州
400
141.9万円
東北
280
145.8万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.2万円
四国
85
139.7万円
地域別台数
関東
8
77.9万円
関西
5
99.5万円
東海
5
66.2万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとC4ピカソのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  C4ピカソ
172.7万円240.1万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1197~1371 排気量(cc) 1598~1997
82~140 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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