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ジムニーシエラとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ミゼットII
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 86
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    281.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ストラーダ8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ ドライブレコーダー ビルトインETC LED

    本体価格
    295.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    292.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン シートヒーター ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    276.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー ダウンヒルアシストコントロール クリアランスソナー 前席シートヒーター ビルトインETC オートヘッドライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    251万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ エンジンスターター バックカメラ シートヒーター 純正フロアマット ETC 切替4WD ダウンヒルアシスト アイドリングストップ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 クルーズコントロール シートヒーター 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーンディパーチャーアラート アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    267.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール RECAROシート レーンディパーチャーアラート スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    250.1万円

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    85.8万円

関東
291
266.1万円
関西
158
271.1万円
東海
196
276.8万円
北海道
81
265.6万円
九州
108
265.7万円
東北
114
273.2万円
北陸・甲信越
102
256.4万円
中国
65
280.2万円
四国
31
256.8万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
13
60万円
東海
11
59.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
75.7万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
12
58.6万円
四国
7
60.6万円

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ジムニーシエラとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  ミゼットII
176万円238.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1460 排気量(cc) 659
101~102 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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