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ジムニーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 138万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
5170 中古車掲載台数 130
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル ETC 純正アルミ アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    204.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 レーダークルーズコントロール LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター 純正16インチAW ステアリングリモコン ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ICターボ パートタイム4WD 本革巻ステアリングホイール 専用シート シートヒーター 専用スペアタイヤカバー 特別仕様車

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 衝突被害軽減システム

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リビルトエンジン・リビルトタービン・新品クラッチ交換済み

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD CD・ABS・AT・車検新規付

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 修復歴無し リフトアップ キーレスキー ブロックタイヤ ETC付き ドライブレコーダー前後カメラ

    本体価格
    51万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    330万円

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    230万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    290万円

関東
1213
149.2万円
関西
610
166万円
東海
666
152.6万円
北海道
472
144.4万円
九州
731
153.4万円
東北
502
151.5万円
北陸・甲信越
439
153.6万円
中国
320
180.8万円
四国
217
150.8万円
地域別台数
関東
36
322.7万円
関西
11
361.1万円
東海
8
274.6万円
北海道
18
334.9万円
九州
13
474.3万円
東北
6
294.1万円
北陸・甲信越
15
342.3万円
中国
10
327.2万円
四国
13
409.3万円

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ジムニーとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ランドクルーザー100
145.8万円216万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
64 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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