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プリウスとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとジムニーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ジムニー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
9565 中古車掲載台数 5654
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 当店試乗車 純正ナビ TV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    431.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TSS ICS 純正ナビ Bカメラ BSM  HUD  シートヒーター  LED

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正アルミ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープアシスト 純正アルミホイール ETC 黒レザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ・メーカーオプション・LEDフロントフォグランプ・アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)・モデリスタエアロパーツセット(フロント・サイド・リヤ)・前席シートヒーター・Toyota Safety Sense P

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション BBS製アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽FフォグDバイザ純正17インチAWプライバシーガラス革巻きHビルトインETCプッシュスタート スマートキー ヘッドライトウォッシャー オートエアコン

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ スマートキー HIDヘッド 純正

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 車検整備付 禁煙車 ワンオーナー 8インチ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    139.4万円

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  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 5MT リフトアップ MTタイヤ 革調シートカバー

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  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外オーディオ/ETC/純正フロアマット/16インチ純正アルミホイール/盗難防止装置/ABS/横滑り防止装置/ダウンヒルアシストコントロール/オートライト/フォグランプマッドフラップ

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 社外グリル 足周り ホイール マフラー ECU LEDテール フォグランプ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD インタークーラーターボ・カロッツェリアCDデッキ・シートヒーター・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・フォグランプ・ハード背面タイヤカバー

    本体価格
    99.8万円

関東
2370
172.5万円
関西
1512
184.7万円
東海
1464
191.3万円
北海道
324
183.1万円
九州
1376
186.7万円
東北
749
175.5万円
北陸・甲信越
623
192.7万円
中国
728
186.9万円
四国
419
193.6万円
地域別台数
関東
1299
151.2万円
関西
683
166万円
東海
708
150.6万円
北海道
600
136.6万円
九州
773
149.5万円
東北
538
145.4万円
北陸・甲信越
479
149.1万円
中国
352
177.8万円
四国
222
147.7万円

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プリウスとジムニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ジムニー
275万円460.9万円 新車時価格 145.8万円216万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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