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ジムニーとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとラセードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ラセード
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 463万円528万円
ラセードの相場表を見る
5149 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ ジムニー SJ30V 4MT 修復歴無し車輌 純正色塗装 JA11純正オプションホイール ATタイヤ 社外ハンドル 社外セミバケシート 天張替 内張替 CDオーディオ

    本体価格
    94万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/4型/4AT/リアセンサー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD リフトUP 全塗装済 シエラAW ジオランダ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 シートヒーター(前席) セーフティサポート コーナーセンサー クルコン 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    236.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 新品タイヤ/シートヒーター/シート 合皮/ETC/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    98.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT ターボ ビンテージ調シートカバー 純正OPディスプレイオーディオ 社外LEDテール・フロントグリル・サイドマーカー バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDライト クルコン ETC

    本体価格
    216.9万円

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    244.6万円

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    345万円

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    315.8万円

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    本体価格
    463万円

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    本体価格
    528万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    395万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 

    本体価格
    270万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    185万円

関東
1188
147.5万円
関西
597
164.5万円
東海
676
153.9万円
北海道
499
136.1万円
九州
727
149.7万円
東北
486
153.4万円
北陸・甲信越
436
153.6万円
中国
318
180.1万円
四国
222
151万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
324万円
東海
2
257.3万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとラセードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ラセード
145.8万円216万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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