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ジムニーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   光岡自動車  ビュート
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 21.9万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 117
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ステアリングスイッチ ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シーエルリンクアルミホイール TOYOオープンカントリーR/Tホワイトレタータイヤ 前後ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ バックビューカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドザルーツ リフトアップカスタム

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ICターボ パートタイム4WD デュアルセンサーブレーキサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドランプ ワンオーナー車

    本体価格
    220.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD オーディオ 社外ステアリング マッドフラッペ 社外フォグランプ

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ ナビ フルセグTV走行中視聴可 Bluetooth ETC ツィーター 前後ドライブレコーダー シートヒーター OPENCOUNTRY M/Tタイヤ 225/75R16 キーレス

    本体価格
    142万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ラノーズ+POWER ECM ハイオク仕様 86馬力 RAYSチームデイトナM9+16インチホイール/オープンカントリーM/Tタイヤ 純正オプションフロントグリル サイドシルプロテクター スマートキー/プッシュスタート ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/エアバッグ カーテン/マニュアルエアコン

    本体価格
    200.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD JB23W 2インチリフトUPコンプリート フロントスキッドプレート リアマフラー前後ラテ補正済み シートヒーター 切り替4WD 前後バンパー

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
1188
149.7万円
関西
572
169.1万円
東海
650
155.5万円
北海道
500
135.9万円
九州
732
150.5万円
東北
481
156.1万円
北陸・甲信越
448
156.5万円
中国
323
179.2万円
四国
229
152.6万円
地域別台数
関東
28
112.2万円
関西
11
77.1万円
東海
43
145.1万円
北海道
3
68.9万円
九州
11
91.6万円
東北
3
197万円
北陸・甲信越
5
177.5万円
中国
10
234万円
四国
3
77万円

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ジムニーとビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ビュート
145.8万円216万円 新車時価格 205万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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