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ジムニーとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカスターワゴン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
5117 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装済みハイフロータービン・マスターピースフルアーム&フロントバンパー&3インチアップ・モンローショック・グラムライツ・HBFマフラー・GReddyインタークーラー&ブローオフバルブ・WirusWinエアクリキット

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/ターボ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ ジムニー 幌CC リフトアップ 16AWグラントレックMT2タイヤ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート 前席シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 商談中 エクシード サンルーフ デリカスターワゴン エクシード サンルーフ付き 新品タイヤ 4WD

    本体価格
    210万円

関東
1176
147.6万円
関西
590
164.6万円
東海
666
152.9万円
北海道
502
137万円
九州
723
150万円
東北
485
153.6万円
北陸・甲信越
434
153.6万円
中国
318
180.1万円
四国
223
150.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
140万円
北海道
1
108万円
九州
3
177.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
1
255万円

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ジムニーとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカスターワゴン
145.8万円216万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
64 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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