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ジムニーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 39万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
5302 中古車掲載台数 42
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    215.4万円

  • スズキ ジムニー 660XLリミテッド 4DW リビルトエンジン交換済み 禁煙車 エアコンクーラー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ターボ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD TV AT車 CD

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ETC シートヒーター カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ BTオーディオ スマートキー クルーズコントロール ウォッシャー付LED

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD ダムド Little G. リトルG  SWK製スポーツECU  5速MT車  レザー調シートカバー/ オリジナルハンドルカバー /車検整備付 MLJ XJ04 16インチアルミ オープンカントリー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ

    本体価格
    205.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD タイベル ウォーターポンプ交換済み エバポレーター・コンデンサー交換 クイックシフト DISオーディオ ミッションオイル・デフオイル交換

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    220.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    187.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD エクストリーム16インチAW MTタイヤ ホワイトレター 背面タイヤ キーレス ETC ナビTV

    本体価格
    98.7万円

関東
1210
150万円
関西
601
171万円
東海
676
156.6万円
北海道
479
133.4万円
九州
760
155万円
東北
509
159.2万円
北陸・甲信越
475
158.4万円
中国
342
179.9万円
四国
250
155.3万円
地域別台数
関東
29
80.5万円
関西
4
75.9万円
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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ジムニーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
145.8万円216万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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