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ジムニーとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツーK
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9万円68万円
フォーツーKの相場表を見る
5106 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外ナビTV/ナイトロパワーホイール/5ZIGENマフラー/バンパーラプター塗装仕様/禁煙車/ワンオーナー/Greddyエアクリーナー/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Beas ベアスボディキット 純正9型ナビ アルパインスタイル Cal's Moter キャルズモーター  ムーンクロームホイール ジオランダーA/T4 ホワイトレター 専用シートカバー 専用フロアマット 専用背面タイヤカバー LED

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RIDE+TECH 1.5インチリフトアップ エキゾーストシステム(砲弾右出し) ダムドリトルD フロントグリル マットブラック塗装 デイトナFDX-J  5.5XR16 ヨコハマジオランダー X-AT185/85R16 5型

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Cal`sMotar Beasボディーキット(クロームメッキフロントリアバンパー・スクエアクロームメッキグリル・LEDヘッド) Cal`sMotar専用16インチアルミ オープンカントリー・ホワイトレター

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ/CD/Bluetooth/フルセグ/USB/前席シートヒーター/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/ダウンヒルアシストコントロール/禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 特別限定車 4WD リフトアップ マッドタイヤ  ウッドハンドル  ターボ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 切替式4WD ICターボ 5MT リトルDルックフロントグリル ショートバンパー ロッソモデロマフラー リアラダー Wシートヒーター XC用16インチホイール ETC 走行2.5万K 試乗OK

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ルーフキャリア クルコン  シートヒーター 衝突軽減 横滑り防止 レーンキープ ミラーヒーター ヘッドライトウォッシャー オートライト

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD スプリング2インチリフトUP・社外グリル・社外F・Rバンパー・社外アルミ

    本体価格
    136.8万円

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  • スマート フォーツーK リミテッド ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/アルミペダル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ

    本体価格
    9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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  • スマート フォーツーK ベースモデル 禁煙車 リモコンキー ドライブレコーダー

    本体価格
    51.7万円

関東
1174
147.4万円
関西
592
164.8万円
東海
658
152.4万円
北海道
503
137.8万円
九州
726
150万円
東北
483
154.6万円
北陸・甲信越
436
154.1万円
中国
314
179.9万円
四国
220
150.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
51.7万円
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとフォーツーKのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツーK
145.8万円216万円 新車時価格 139.7万円146万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
658 排気量(cc) 598
64 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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