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ジムニーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
5213 中古車掲載台数 150
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD キーレス・Wエアバッグ・ABS・社外FRバンパー・テールランプ・16アルミ・リアラダー・ルーフレール脱着・背面タイヤ移動キット・LEDライト・FOGランプ・社外ディスプレイ・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー車 LEDライト シートヒーター スマートキー オートリトラクタブルミラー ステアリングリモコン プライバシーガラス クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5型 5MT スズキセーフティサポート ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 車線逸脱抑制機能 デュアルセンサーサポートII

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドlittleG 8インチナビ

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD クラリオン COデッキ CX211BK CD/USB/MP3/WMA Receiver 純正16インチAW シートヒーター フォグランプ アンダーガーニッシュ リアラダー 背面タイヤ

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 切替式4WD 8インチナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ドラレコ バックカメラ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ワンオーナー 無修復歴車

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AT 4WD ETC キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ・社外メモリナビ(CN-RE03D)CD/DVD/SD/USB/iPod/フルセグ・背面タイヤ・前方ドライブレコーダー(TZ-D204)・ハロゲンライト・フォグランプ・ヘッドライトイベライザー・車種専用ハーフレザーシート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ/フルセグナビ

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
1214
148.5万円
関西
605
163.1万円
東海
685
153万円
北海道
510
139.8万円
九州
724
153.2万円
東北
513
153.2万円
北陸・甲信越
435
153.7万円
中国
316
180.3万円
四国
211
150.8万円
地域別台数
関東
48
62.1万円
関西
38
93.1万円
東海
19
47.2万円
北海道
1
27万円
九州
18
62.2万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
116.3万円
中国
8
73.7万円
四国
4
52.6万円

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ジムニーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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