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ジムニーとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとナビゲーターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   リンカーン  ナビゲーター
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 75万円1000万円
ナビゲーターの相場表を見る
5158 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD CD・USBチューナー キーレスエントリー シートヒーター ヒーテッドミラー フォグライト ブラックレザーシート エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外9型ナビ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチAW パートタイム4WD ETC ダウンヒルアシストコントロール プッシュスタート 革巻ステアリング

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 届出済未使用車

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    251万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ETC アルミホイール フロアマット 電動格納ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ワンオーナー デュアルカセンサーブレーナキサポート クルーズコントロール 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV BT CD DVD 純正ドラレコ

    本体価格
    236.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    225.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD インタークーラーターボ パートタイム4WD レザーシート ABS 新品ダイレクトイグニッション 新品スパークプラグ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 シートヒーター アイドリングストップ スマートキー オートライト オートエアコン LEDヘッド&フォグ 純正16インチアルミ

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ SD CD Bluetooth再生 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    75万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD バックカメラ/TV/Bluetoothナビ/サンルーフ/ETC/左ハンドル

    本体価格
    93.6万円

関東
1179
150.5万円
関西
581
173.5万円
東海
636
158.3万円
北海道
477
134万円
九州
735
153.4万円
東北
481
154.8万円
北陸・甲信越
480
159万円
中国
335
179.5万円
四国
254
156.2万円
地域別台数
関東
15
356.3万円
関西
9
203.2万円
東海
6
214.7万円
北海道
5
280万円
九州
4
172.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
1
129万円
四国
6
217.9万円

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ジムニーとナビゲーターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   リンカーン  ナビゲーター
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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