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ジムニーとミューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   いすゞ  ミュー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 78万円199.9万円
ミューの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 撥水シート シートヒーター コーナーセンサー オートマチックハイビーム スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車衝突回避ブレーキシステムリフトアップ車社外16インチアルミMTタイヤ8インチナビフルセグTVバックモニターオートエアコンLEDヘッドライトフォグシートヒータークルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    214.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 1年間走行距離無制限保証付き AT タイミングチェーン キーレス シートヒーター Sヒーター ダブルエアバック AW キーレス付 マニュアルエアコン ターボ車 パワーウィンドウ エアバック ABS

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD(パートタイム) ターボ 社外メモリナビ フルセグTV シートヒーター(D) 純正フロアマット 純正16インチAW ドアバイザー ヘッドライトレベライザー ETC リモコンキー 板キー×1

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 徳島ユーザー買取車/シートカバー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/BTオーディオ/DVD・CD再生/ETC/前ドラレコ/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/社外16インチAW/ホワイトレタータイヤ/クルコン

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 幌 CC 4WD クロカン仕様エアロッカー付

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー車 ハヤシレーシング16インチアルミホイール デュアルセンサーブレーキサポート レザー調シートカバー KENWOODナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ OPグリル 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /最新5型モデル/追従クルーズコントロール/純正アルミホイール/カスタム可

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD KENWOODカーオーディオ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/フォグランプ/スペアキー/社外フロアマット/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    206.9万円

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    175.9万円

関東
1178
147.6万円
関西
593
165.1万円
東海
661
152.8万円
北海道
504
137.3万円
九州
724
150万円
東北
483
154万円
北陸・甲信越
434
153.9万円
中国
315
179.7万円
四国
221
151万円
地域別台数
関東
4
161.4万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   いすゞ  ミュー
145.8万円216万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
658 排気量(cc) 2999~3165
64 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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