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ジムニーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
5185 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・AT・4WD・シートヒーター

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 全車速追従クルーズコントロール 前後誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDライト ハイビームアシスト 純正16AW スマートキー

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD インタークーラーターボ・カロッツェリアCDデッキ・シートヒーター・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・フォグランプ・ハード背面タイヤカバー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9型ナビ DVD CD BT フルセグTV

    本体価格
    196万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD タニグチ製リフトUP足廻りマフラーバンパー

    本体価格
    82万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    98.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 未使用車 クルコン 衝突軽減 シートヒータ LEDヘッド クリアランスソナー アイドリングストップ ダウンヒルアシスト 革巻きハンドル スマートキー オートマチックハイビーム純正16インチアルミ

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/5型/デュアルセンサーブレーキサポートII/ACC/保証付

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD ターボ イタリアンカラー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 ユーザー様直接仕入れ車両 5速マニュアル 幌付き車両 純正12インチホイール エアバック 2人乗り スペアキー有 積載量350Kg 走行4.1万キロ 車両取扱説明書/保証書付き 車検令和9年4月まで

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 R8/5 エアコン 4WD オルタネーター交換済み 取説

    本体価格
    27.8万円

関東
1200
148.1万円
関西
638
165.5万円
東海
647
147.1万円
北海道
558
135.8万円
九州
699
149.1万円
東北
486
143.7万円
北陸・甲信越
437
148.7万円
中国
313
179.9万円
四国
207
149.5万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
3
25.2万円
東海
4
34.5万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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ジムニーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットピック
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
64 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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