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ジムニーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アストンマーティン  DBX
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1248万円4130万円
DBXの相場表を見る
5191 中古車掲載台数 103
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 中期 スチールバンパー オーバーフェンダー 社外グリル ディスプレイA カープレイ 社外デジタルミラー ETC ドラレコ 背面スコップ 衝突軽減ブレーキ クルコン LEDオートライト Bluetooth 16インチAW

    本体価格
    224.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー オートマ車

    本体価格
    106万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 禁煙 2インチリフトアップ 社外ナビTV HID

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 7型ナビ/シートヒーター/クルーズコントロール/フルセグ/ETC/Bluetooth接続/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/フォグランプ/ステアリングリモコン/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD JIMNYtheROOTS仕様 5速MT 10型ディスプレイオーディオ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    249.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ前後 ETC エンジンスターター

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘットランプ スマートキーPスタート オートライ ターボー ABS AAC 禁煙 DVD再生可 シ-トヒ-タ- BT接続 ダブルエアバッグ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5速ミッション・KENWOOD CDデッキ・オートエアコン・インタークーラーターボ・シートヒーター・ヒルディセントコントロール・ETC車載器・プッシュスタート・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    84.2万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    3180万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    3290万円

関東
1206
148.3万円
関西
597
165.2万円
東海
665
154.8万円
北海道
506
136.8万円
九州
742
150.2万円
東北
486
155.5万円
北陸・甲信越
442
154.5万円
中国
319
178.7万円
四国
228
150.6万円
地域別台数
関東
38
2533.2万円
関西
23
2274.3万円
東海
20
2333.5万円
北海道
1
3300万円
九州
9
2847.3万円
東北
10
3627万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
1
2880万円

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ジムニーとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アストンマーティン  DBX
145.8万円216万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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